扫码即骑、停取方便、穿巷避堵的共享单车，已经成为市民出行代步工具的“首选”。但伴随而来的问题层出不穷，时刻考验着城市管理者和单车企业的智慧。

近年来，在共同缔造理念引领下，硚口城管独创“一核三级”单车工作法，各方力量齐抓共管，标本兼治，硚口区单车治理取得显著成效。

今年以来，随着经济不断复苏、“城市漫游”（citywalk）等低碳环保生活方式兴起，共享单车“两轮经济”持续火热。硚口城管探索共享单车共管共治新模式，巧妙运用“一题一策”破解各类共享单车难题。

管好小车轮，增添文明范儿！

每当夜幕降临，硚口区六角亭街道民意四路的夜市升腾起浓浓的人间烟火，家家户户食客盈门、觥筹交错，热闹非凡。热辣滚烫的夜生活，不断释放武汉的经济活力。

而此时，原本整齐有序的共享单车“队形”却悄然变乱了。究其原因，夜市一条街生意红火，食客们骑车从四面八方赶来，短时间内造成单车“淤积”。潮汐现象波及周边的汉正街地铁站、恒隆广场等处。同时，外摆宵夜摊常常摆进了共享单车电子围栏区域，有些食客无奈将单车停到车行道上，造成极大的安全隐患。

▲单车运维人员在清理车行道上的共享单车

六角亭街道综合执法中心夜间巡查时发现此问题，立即与硚口城管单车专班共同分析研判，寻找解决办法。

“长期的单车治理经验告诉我们，精准化、闭环式的治理手段，才能畅通单车转运的‘血管’，从而让车辆摆放的疏密形成动态平衡。”硚口区城管执法大队副大队长张涛思索着，“按照这个思路，城管、街道、企业联手打造‘夜间停放点’和‘中转站’，从‘缓冲点’到‘蓄水池’，逐级‘稀释’淤积的单车。”

▲同一条街道，分时段动态管理共享单车

根据实地调研，科学划定游艺东巷、民意上街、中山大道3个“夜间停放点”作为单车“缓冲点”，共可停放单车近百辆。

▲科学设置“夜间停放点”

距离这三个“夜间停放点”仅几分钟车程的顺道街天翔灯饰商城停车场内，还有一处600多平方米的单车中转站，可同时容纳上千辆共享单车。

当夜间停放点的车辆数量达到上限或者数量不足时，运维人员立即在停车点和停车场之间来回补给或疏散车辆，形成十分高效的单车流动闭环。

“没有这个蓄水池之前，我们最远要把单车运到几十公里远的中转站，来回耗时两个小时。”共享单车运维人员感叹道，“夜市旁边就近设立的单车中转站，转运一趟最多40分钟，效率提高两倍多。”

▲共享单车“蓄水池”，化解“远水解不了近渴”之困

“夜市激发出的消费活力来之不易，我们多部门联动，治理单车停放的突出问题，助力经济繁荣发展。”六角亭街道公管办负责人吴智丹欣慰地说道。

数月前，汉正街的背街窄巷、无物业的老旧小区、商城的过道旁，总会出现共享单车的身影，甚至有人给单车加装地锁占车位。

“我们经常根据定位找到附近，但依然无法看到共享单车的身影。”共享单车运维人员无奈地说，“因为有些车辆被人搬到了楼上，很难找到，蛮伤脑筋！”

金昌商业城的商户李先生叹息道：“每天商城里南来北往那么多人，有人把共享单车搬进去，轻则影响我们上下货，重则堵住消防通道，让人很担心。”

▲共享单车被人骑进商城内

汉正街道公管办负责人邵建铭严厉地说：“这种加设私锁、放进消防通道、独享便利的行为，存在安全隐患，损害市民用车权益，侵害单车企业财产权，还触碰了法律底线。”

为此，硚口城管单车专班联合汉正街道公管办，与金昌商业城物业召开现场办公会，并建议物业加大巡查力度，借用汉正街的板车力量，将被困于商城的单车运输至商城门口，再由单车企业接力，把单车按序摆放在电子围栏区域。

▲综合执法大队现场办公会，解决共享单车突出问题

此外，针对社区背巷里的单车，硚口城管联合汉正街道、单车企业、辖区商户代表、居民志愿者召开协商议事会，每周开展两次“净巷行动”，破解“僵尸车”难题。

▲城管进社区，构建共建共管新格局

在永茂社区，通过“红色积分”引领单车治理，社区志愿者积极参与“清巷行动”，发挥熟悉地形的优势协助找寻“僵尸单车”，获得相应的积分兑换骑行月卡，切实以“小积分”兑换“大文明”。

▲发动志愿者力量，让“僵尸车”复活

美团单车硚口片区运营负责人肖福宝高兴地说：“非常感谢志愿者，经过大家的共同努力，单车的私占率从之前的一百多辆迅速降至十几辆，既提高单车的使用率，又美化大家的居住环境。”

“我们‘单车猎人’的愿望就是，市民们不断提高素质，让我们今后‘无猎可打’，社区越来越干净整洁！”社区志愿者感言。

城管进社区，服务面对面。下足“绣花功夫”，解决群众急难愁盼的问题。

近年来，硚口区创新举措，激发区域经济活力，促进经济高质量发展。硚口路的越秀，集商场、写字楼、住宅为一体，随着越来越多的企业入驻、各类活动频繁举行，人流量激增，给单车治理提出了“新课题”。

▲越秀的建筑群与共享单车共同演绎都市繁华

“今年4月份，我们发现越秀财富中心写字楼路口经常出现不定期单车淤积的情况。”硚口城管单车专班负责人王武胜回忆道，“我们打造‘一核三极’单车方法2.0版本，对区内重点区域的共享单车清运实现‘零距离’。”

建立“越秀共享单车”微信群，打造“一核”——单车企业片长、“三极”——执法大队指挥室、路面巡查执法人员、共治单位等各方力量的协同工作共同体。

▲硚口区独创“一核三极”单车工作法

“以前，因为没有沟通平台，越秀物业和单车企业各自为阵，单车清淤存在延时情况。”王武胜介绍，“现在有了单车群，物业把淤积点位和照片发到群里，单车清运师傅5分钟内响应，15分钟内处置完毕，效率提升数倍。”

▲运维人员不是一个人在“战斗”，各部门紧密协作

随后，硚口城管单车专班将越秀单车协作模式复制至同济医院、武胜路凯德、大武汉家装、红旗村小学……营造重点区域文明出行良好环境。

近日，市民在中山大道一处地铁口附近借车还车时，发现共享单车按照美团黄与哈啰蓝分开摆放，显得十分清爽，专业术语叫“分色摆放”。其实不光中山大道，在硚口其他具备条件的主干道上，也都实施了分色摆放，那一排排分色摆放、整齐划一的共享单车完美融入城市美景，成为硚口一道靓丽文明的风景线。

▲分色摆放，气势如虹

分色摆放的背后，是两家公司运维人员不分你我，协力清理的结果。肖福宝感触很深：“硚口城管单车专班很有格局，经常跟我们两家公司沟通，希望我们在清运过程中，不能只‘扫自家门前雪’，而是见车摆车，帮助别人也是帮助自己。”

▲政务中心门口常常上演运维“接力”

在硚口政务中心附近，两家单车公司的“共治共享”效果初显。因为硚口政务中心位于古田三路与四路轻轨站之间，因此共享单车成为办事群众下轻轨后接棒“最后一公里”的最佳交通工具，导致硚口政务中心附近时常有单车淤积。

“当运维人员发现有单车淤积，前往淤积点位的‘在途时间’其实很耽误时间。此时，两个公司的运维人员会根据自己当时所在的点位，相互沟通协调，按照就近原则，距离淤积点位最近的师傅会快速前往目的地，把所有单车摆放整齐、不占用机动车道、不影响市民出行。”肖福宝高兴地说：“这样既保持了硚口窗口的良好形象，师傅们也轻松很多，尤其是酷暑天气，站在户外就大汗淋漓，师傅们节省奔波时间，可以把更多精力投入到摆放清运环节。”

▲运维师傅互帮互助，让人如沐春风

张涛谈道：“我们常跟单车企业说，路面上的单车摆放不整齐，既影响单车的企业形象，也影响硚口区乃至武汉市的市容环境。所以两家公司的运维人员要互相帮助，提质增效，才能实现共赢。”

“摆风”彰显“民风”

硚口城管通过多方面聚力

精细化研判、智慧化管理

标准化推进、人性化惠民等实施举措

使共治共享单车的“同心圆”

在执法管理实践中与时俱进的绘制成型。